Lịch bảo dưỡng tham khảo tại Hồng Quang Motor
- Dưới 1.000 km (Xe mới): Thay nhớt lần đầu, kiểm tra tổng quát.
- 1.500 – 2.000 km: Thay nhớt động cơ.
- 5.000 – 6.000 km: Vệ sinh lọc gió, kiểm tra phanh, lốp, xích (xe số), vệ sinh nồi (xe ga).
- 10.000 km: Thay bugi, vệ sinh lọc gió, kiểm tra nước làm mát, dầu láp.
- 15.000 – 20.000 km: Thay dầu phanh, má phanh.
thay dầu nhớt, dầu láp, vệ sinh/thay lọc gió, kiểm tra/thay bugi, hệ thống phanh (má phanh, dầu phanh), và xích/nhông sên đĩa (xe số); cùng với kiểm tra tổng quát các bộ phận như lốp, ắc quy, đèn, còi, hệ thống làm mát (nước làm mát), và dây ga, dây phanh để đảm bảo xe hoạt động an toàn, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu.
Các hạng mục chính:
- Động cơ & Bôi trơn:
- Dầu nhớt: Thay định kỳ (1.500-2.000 km/lần).
- Dầu láp: Thay sau vài lần thay nhớt máy, khoảng 6.000-8.000 km/lần.
- Lọc gió: Vệ sinh/thay thế để động cơ “dễ thở” hơn.
- Bugi: Kiểm tra và thay thế (khoảng 10.000 km) để xe dễ nổ, tiết kiệm xăng.
- Nước làm mát: Kiểm tra và thay thế (xe có két nước).
- Hệ thống truyền động:
- Nhông sên đĩa: Tra dầu, căng chỉnh xích (xe số).
- Vệ sinh nồi: Xe tay ga (khi có hiện tượng ì máy).
- Dây cu-roa: Kiểm tra và thay thế (xe tay ga).
- Hệ thống phanh & Lốp:
- Má phanh & Dầu phanh: Kiểm tra độ mòn và thay dầu phanh (15.000-20.000 km).
- Lốp xe: Kiểm tra áp suất, độ mòn, và thay thế khi cần thiết.
- Hệ thống điện & An toàn:
- Ắc quy (Bình điện): Kiểm tra tình trạng.
- Đèn, còi: Kiểm tra hoạt động.
- Dây ga, tay ga, dây phanh: Kiểm tra độ trơn và điều chỉnh.
- Các hạng mục khác:
- Kiểm tra tổng quát: ốc vít, cổ phốt, giảm xóc, rửa xe, vệ sinh kim phun (xe phun xăng điện tử).