Hồng Quang Motor nhà phân phối Nhông Xích của hãng DID được nhập khẩu 100% từ Nhật Bản, và hãng Recto-Thailand tại khu vực Hà Nội.

Đến với Hồng Quang Motor quý khách sẽ được tiếp cận hàng nhập khẩu chính ngạch với giá cả phải chăng- cùng tay nghề kỹ thuật cao của các kỹ thuật viên lành nghề của chúng tôi.

Hồng Quang Motor có địa chỉ tại 370 Trần Điện ( mặt đường mới đường 2.5 Link google maps ”  https://maps.app.goo.gl/2TPL6Cv2kLTMe2HKA?g_st=az ” Tại Đây!!!

Hotline 0968 998 252

Nhông Xích Đĩa của Winner do hãng DID và RECTO được Hồng Quang Motor phân phối tại Hà Nội
Dấu hiệu qua quan sát trực tiếp
  • Răng nhông/đĩa bị mòn: Các răng không còn hình dạng chữ U mà chuyển sang nhọn hoắt như răng cá mập hoặc bị cùn.
  • Xích bị chùng nhanh: Dù đã tăng xích nhiều lần nhưng sên vẫn nhanh chóng bị chùng lại.
  • Mắt xích bị cứng/kẹt: Các mắt xích không còn linh hoạt, bị cứng hoặc rỉ sét nặng, không thể bôi trơn hiệu quả.
  • Độ rơ quá lớn: Khi dùng tay kéo mắt xích ở giữa dĩa sau ra ngoài, nếu khoảng hở quá lớn chứng tỏ xích đã giãn hết cỡ.
2. Dấu hiệu khi vận hành
  • Tiếng động lạ: Khi di chuyển hoặc tăng tốc, xích đập vào hộp xích tạo ra tiếng kêu “lách cách” hoặc “rào rào” khó chịu.
  • Xe bị lì, mất bốc: Khi lên ga hoặc đổi số để tăng tốc, cảm giác máy vẫn mạnh nhưng xe không đi nhanh, có hiện tượng trượt sên nhẹ.
  • Rung lắc: Xe có hiện tượng rung giật nhẹ ở phần để chân khi chạy ở tốc độ cao do truyền động không còn mượt mà.
Lưu ý theo dòng xe
  • Xe Yamaha: Nhà sản xuất thường khuyến cáo kiểm tra và thay thế định kỳ trong khoảng 12.000 – 15.000 km.
  • Xe Honda (Winner, Exciter…): Thường dao động khoảng 15.000 – 20.000 km tùy điều kiện sử dụng và cách bảo dưỡng.
Việc thay thế kịp thời giúp tránh nguy cơ tuột xích hoặc đứt xích gây nguy hiểm khi đang lưu thông.