Điều hòa ô tô mát không sâu-gió ra yếu

Một số nguyên nhân gây ra hiện tượng điều hòa ô tô mát không sâu và ra gió yếu.

Có rất nhiều nguyên nhân dẫn tới tình trạng trên nhưng đa số nhất nó liên quan tới những nguyên nhân sau.

Lọc gió điều hòa bị tắc bẩn
Lọc gió điều hòa bị bẩn.
Dàn lạnh bị tắc bẩn không thể lưu thông được gió đi qua dàn.

Dàn thiết bị của chúng tôi có thể làm được

Nguyên nhân thứ 3 đó là Hệ thống điều hòa bị thiếu hoặc hết gas Điều hòa. hiện tượng thiếu hoặc hết gas có thể do lắp ráp ko đúng tiêu chuẩn kỹ thuật khiến đường ống dẫn gas bị rò gỉ, hoặc đơn giản do chúng ta sử dụng lâu ngày khiến lượng gas bị hao hụt làm giảm độ lạnh của hệ thống. Cách khắc phục này bạn nên đến gara chuyên điều hòa để kiểm tra xử lý để tìm điểm hở của hệ thống. Sau đó nạp bù gas là bạn đã yên tâm cho vạn dặm đường của mình rồi.

Hiện nay tại gara Hồng Quang đã sử dụng thiết bị kiểm tra rò gas nhanh và tin cậy ko cần phải tháo hệ thống

Thiết bị kiểm tra rò gas chuyên dụng tại Hồng Quang 719 Nguyễn Văn Linh-Long Biên-HN

Nguyên nhân thứ 4 máy nén hỏng về triệu chứng nó giống với cái ở trên nhưng máy nén khí( lốc điều hòa ) đã bị hỏng mất khả năng luân chuyển dòng chất lỏng- chất khí gas đi với một áp suất nhất định.

khi gặp nguyên nhân này thì ko có cách nào khác là bạn phải vệ sinh lại toàn bộ hệ thống và thay Lốc điều hòa. lưu ý với quý khách hàng Lốc điều hòa là bộ phận đắt tiền và quan trọng nhất vì thế hãy đến những địa điểm sửa chữa chuyên và chất lượng. thứ 2 trước khi thay lốc cần phải được vệ sinh sạch sẽ toàn bộ hệ thống điều hòa. thứ 3 khi nạp gas điều hòa cần phải kiểm tra xem xe của bạn được nạp bằng môi chất lạnh gì ? hiện nay gas tốt nhất thường được sản xuất tại nhật và mỹ. thứ 4 bạn để ý xem dầu lạnh là gì? …..

Điều cuối cùng trong những nguyên nhân trên bạn cũng cần để ý một số trường hợp do đến nhầm địa điểm sửa chữa ko chất lượng mà gặp phải tình trạng xe ở xưởng thì rất mát ra ngoài chạy 1 lúc thì ko còn mát nữa.( do người vận hành lắp đặt đã vô tính nạp quá lượng gas cho phép ” khi trong gara thì thời tiết mát hơn ngoài trời nên chưa xẩy ra hiện tượng áp suất dãn nở so với ở ngoài trời nắng. khi áp suất tăng cao dẫn tới khả năng luân chuyển môi chất lạnh có vấn đề dẫn tới ko mát nữa. xử lý việc này thì đơn giản. Nguy hiểm nhất đối với những xe bị nạp dư một chút và vẫn mát. nhưng chất lượng lốc sẽ ko có tuổi thọ bền.

trên đây là những điều Lưu ý mà gara Hồng Quang gửi tới quý độc giả. trong bài viết có điều gì còn thiếu sót mong các bạn độc giả đóng góp qua thư email: vuongtrucauto@gmail.com xin trân trọng cảm ơn!!!